ホンダ レブル250のレブル250 買取相場は、通常実働車で25万〜45万円、低走行で状態の良い車両では36万〜50万円、高年式や人気仕様では40万円台後半まで入る相場帯です。年式が新しく、走行距離が短く、外装や機関の状態が整っている車両ほど上限帯に入り...

ホンダ スペイシー125の買取相場は、通常の実働車で3万円〜8万円、状態良好車や低走行車で8万円〜11万円、高額になった希少仕様や良好なストライカーでは11万円〜23万円が中心です。スペイシー125 買取相場を確認する際は、ひとつの金額だけで判断せず、型...

Honda CB750（RC42中心／CB750Four・CB750 Hornetは別系統として注意）の買取では、CB750 RC42 買取相場として通常実働車が23万円〜60万円、状態良好車が46万円〜71万円、高額評価の個体が69万円〜126万円の相場帯に入ります。低走行の最終系や状態の良い...

ホンダ MBX50 / MBX50Fの買取相場は、通常の実働車で12万円〜25万円、状態良好車で21万円〜35万円、高額な整備済み・レストア系では32万円〜60万円の価格帯まで入ります。MBX50 買取相場は旧車需要の影響を受けやすく、きれいな実働車と要修理車では大きな...

ホンダ ゴールドウイング / Gold Wing GL1800の買取相場は、通常の実働車で48万円〜306万円、Tour DCTなど高額帯の個体では361万円〜399万円です。ゴールドウイング 買取相場は一括りにしにくく、旧型のSC47系、SC68系、2018年以降のSC79系、Tour DCTで価...

ホンダ NSR50のNSR50 買取相場は、通常実働車で11万〜34万円、状態良好な低走行車で27万〜59万円、高額なカスタム・レストア車や希少な仕様では43万〜107万円まで上がる構成です。一方、要修理車、書類なし、部品取りに近い車両は5千円〜11万円の低額帯に...

ホンダ ジャイロXの買取相場は、通常の実働車で5万円〜10万円、状態良好な低走行車では16万円〜23万円、高額カスタムやレストア済みの車両では25万円〜33万円の相場帯です。一方で、要修理や部品取りに近い車両は5千円〜3万円まで下がることがあります。 ...

ヤマハ ドラッグスター1100 / ドラッグスター1100クラシックのドラッグスター1100 買取相場は、通常実働車で15万〜46万円、低走行・状態良好車で49万〜67万円、要修理や現状販売に近い車両で5千円〜23万円が中心です。高額カスタムやレストア状態が良い車...

ヤマハ ドラッグスター1100 / ドラッグスター1100クラシックのドラッグスター1100 買取相場は、通常実働車で15万〜46万円、低走行・状態良好車で49万〜67万円、要修理や現状販売に近い車両で5千円〜23万円が中心です。高額カスタムやレストア状態が良い車...

ホンダ レブル500のレブル500 買取相場は、通常の実働車で38万〜63万円、低走行・高年式で状態の良い車両では54万〜65万円の相場帯に入りやすい車種です。特に5,000km未満の車両や、2023年式・2025年式のような高年式車は高く評価されやすくなります。 た...